保養(yǎng)數控車床必須要遵守操作規(guī)程，不論是系統(tǒng)還是床身，就算再好的機床，如果操作工不珍惜，胡亂使用，對機床的損害肯定是很大的�！　≡跈C加工車間的空氣中一般都會有油霧、灰塵甚至金屬粉末，一旦它們落在數控系統(tǒng)內的電路板或電子器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導致元器件及電路板損壞。因此要盡量少開數控柜和強電柜的門。　　需要定時清掃數控柜的散熱通風系統(tǒng)，檢查數控柜上的各個冷卻風扇工作是否正常，建議每半年或每個季度檢查一次風道過濾器�！　〉谝�、主傳動鏈的維護，需定期調整主軸驅動帶的松緊程度，防止因帶

數控車床作為一種高精度、高剛性、高轉速、高效率、高性價比的精密車床。采用臥式平導軌結構，樹脂砂鑄造，剛性好；導軌淬火精磨，精度及精度保持性較好。整體齒輪箱式大孔徑主軸單元，高剛性結構，適合重切削加工；3檔變頻調速,檔內無極，可實現(xiàn)檔內恒線速車削。進給系統(tǒng)采用高精度滾珠絲桿直連驅動，滑動表面貼聚四氟乙烯，消除爬行，提高了工作精度，增強了移動部位耐磨性及抗擊能力，長久保持導軌精度，提高機床壽命。集中自動潤滑系統(tǒng),提高機床動態(tài)響應，延長導軌，絲桿使用壽命�！　〈_定典型零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數

1、CK6140數控車床頭與回轉工作臺的蝸桿副傳動機構因蝸輪、蝸桿的制造精度及齒面磨損，引起數控車床精度下降。若蝸輪在機動加工螺旋槽工件時發(fā)生梗刀沖擊，部分齒輪磨損較大，因此，將引起較大的車床誤差�！　�2、CK6140數控車床頭和回轉工作臺蝸桿副的齒合位置不適當，使傳動機構未處于正常齒合，傳動間隙過大和過小，引起數控車床誤差。CK6140數控車床傳動系統(tǒng)中采用交換齒輪時，交換齒輪齒面有缺損、車床定位孔配合和平鍵連接的間隙過大，會引起數控車床運動傳遞誤差而產生小型數控車床誤差�！　�3、若交換齒輪架與側軸的緊固螺孔或螺釘

數控車床所采用的可轉位車刀，其幾何參數是通過刀片結構形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的，與通用車床相比一般無本質的區(qū)別，其基本結構、功能特點是相同的。但數控車床的加工工序是自動完成的，因此對可轉位車刀的要求又有別于通用車床所使用的刀具，具體要求、特點及目的如下：　　1、精度高：采用M級或更高精度等級的刀片； 多采用精密級的刀桿；用帶微調裝置的刀桿在機外預調好。　　2、可靠性高：采用斷屑可靠性高的斷屑槽型或有斷屑臺和斷屑器的車刀；采用結構可靠的車刀，采用復合式夾緊結構和夾緊可靠的其它結構�！　∧�

繼電器是一種需要通過輸入信號的變化來對控制電路的電器元件進行接通或者是斷開處理，輸入到繼電器當中的通常是電壓和電流，還有溫度壓力等此類物理量，而進行輸出的則為相應的觸點動作。一般繼電器的選用原則要求按照所需使用的具體環(huán)境來進行選型，然后再根據輸入信號的特點來確定好繼電器所具有的種類，也可輸入相應的參量來對其選定，主要可以根據負載的情況來選擇繼電器不同的容量以及種類。不同作用結構特征和原理的繼電器，其所需要輸入的信號在性質上是完全不同的，比如在熱繼電器是通過熱效應進行運轉的繼電器，而生繼電器則是通

這里的原點是指程序坐標系的原點，稱為程序原點或編程原點。同一個零件，同樣的加工，由于原點選得不同，程序中尺寸字中的數據就不一樣，所以編程之前首先要選定原點。從理論上說，原點選在任何位置都是可以的。但實際上，為了換算簡便及尺寸直觀(至少讓部分點的指令值與零件圖上的尺寸值相同)，應盡可能把原點的位置選得公道些。車削件的程序原點X向均應取在的回轉中心，即車床主軸的軸心線上，所以原點位置只在Z向作選擇。原點Z向位置一般在左端面、右端面兩者中作選擇。有的工藝員習慣于選在右端面，此時時程序中的盡大部分尺寸字中的數

示例：該數控車床無論是MDI方式還是自動方式在M03或M04指令下，無論S值為多少，主軸都不旋轉，但能聽到電機有嗡嗡聲，無報警；機床不能運行。分析排除：根據數控車床結構和故障現(xiàn)象，可能是變頻器或主軸電機有問題，用變頻器操作面板控制電機運行，結果能控制電機正反轉，說明是變頻器輸入故障，而CRT無報警提示并且面板能控制運行，說明不是DC24V電源問題，應是模擬輸入電壓故障。打開機床電器柜，拆下變頻器蓋板，運行數控車床使主軸正轉，用萬用表測量變頻器上的SVC和ES兩接點無直流電壓，再測量CNC控制模塊上的JA40（HDI/ASP）接口的有

生產中經常會遇到數控車床加工精度異常的故障。此類故障隱蔽性強、診斷難度大。導致此類故障的原因主要有以下方面：1）車床進給單位被改動或變化2）車床各軸的零點偏置（NULLOFFSET）異常3）軸向的反向間隙（BACKLASH）異常4）電機運行狀態(tài)異常，即電氣及控制部分故障5）此外，加工程序的編制、刀具的選擇及人為因素，也可能導致加工精度異常。1.系統(tǒng)參數發(fā)生變化或改動系統(tǒng)參數主要包括車床進給單位、零點偏置、反向間隙等等。例如SIEMENS、FANUC數控系統(tǒng)，其進給單位有公制和英制兩種。車床修理過程中某些處理，常常影響到零點偏置和間隙

普通車床的首要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。主軸箱：又稱床頭箱，它的首要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速組織使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，一起主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的要害零件。主軸在軸承上作業(yè)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度下降，則機床的運用價值就會下降。進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速組織，調整其變速組織，可得到所需的進給量或螺距，經過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

裝置數控儀表車床時注意防止導軌變形，床腳與作業(yè)臺面堅持水平。 主電機有水平皮帶輪中置與筆直皮帶輪側置兩種裝置方法： 水平裝置電機與機床在同一平面；筆直電機裝置在機床下方。 聯(lián)合主軸與電機的三角帶有必要調整到松緊適宜的程度。 運用一段時刻后，要對機床主軸軸承進行恰當調整，保證軸承的最優(yōu)空隙，以保證機床的運用作用及產品的安穩(wěn)，進步主軸軸承的運用壽數。數控外表車床一般運用繃簧夾頭夾緊工件，開機前有必要供認無任何危及您和周圍其他人員人身安全和設備安全的隱患存在。 機床為機電一體化規(guī)劃，須經訓練后才干操作機床。

數控車床的日常保養(yǎng)是很重要的一個環(huán)節(jié)，不只能影響設備的執(zhí)役壽數而且還能防止作業(yè)期間毛病耽擱作業(yè)進程。要求維護的控制人不只要對機械、加工工藝以及液壓等方面的常識，具備電子計算機、自動控制、驅動及測量技術等常識，在了解設備一起做好日常的保養(yǎng)維護，才能防止日常作業(yè)中的設備毛病，下面小編簡述一下維護作業(yè)中都應該留意哪些：一、挑選適宜的運用環(huán)境，確保設備場地的衛(wèi)生防止粉塵進入部件影響加工件的緊密度。設備的運用環(huán)境也會影響機床的正常作業(yè)，故在裝置機床時應嚴格做到符合機床說明書規(guī)則的裝置條件和要求。二、數控車

數控車床主轉動系統(tǒng)是主數控車床的主運動站的那個系統(tǒng)數控銑床的主軸運動是機床的成型運動之一 她的精度決定了零件的加工精度 數控車床的主軸系統(tǒng)的特點如下：1、具有記到的提哦啊蘇范圍 并試下那屋及調試數控車床為了保證加工是能選用合理的切削用量，從而獲得最高的生產率以及較好的加工精度和比和表面，必須具有較大的的調速范圍，使各種工序各種加工材料的要求主軸系統(tǒng)的調速范圍還應進一步擴大2、具有較高的精度與剛度數控車床交給你個精度的提高與主軸系統(tǒng)的精度密切相關，為了提高轉動件的制造精度與剛度此輪面膜應采用高頻感應加熱

眾所周知，數控車床是配備有CNC數控系統(tǒng)、伺服操控系統(tǒng)等操控設備和高精度進給系統(tǒng)、刀庫等執(zhí)行機構的一款新式加工設備。從加工形式上來說，它和迄今為止任何一種加工機床都不太相同。抽象的講，數控車床是集主動化加工和復合集中化加工為一體的高精、高效加工設備。不過，影響工件終究加工精度和加工功率的要素有許多。本文為您簡略介紹一下，數控車床工件加工規(guī)范差錯的原因，希望對我們有用。形成工件加工規(guī)范差錯的主要原因：我們知道，數控車床是由操控系統(tǒng)、伺服驅動設備、伺服電機、機械進給設備、作業(yè)臺部分、反響測量設備等組成。

近年來，隨著機床設備研發(fā)制造的技術水平不斷的提高，在運用方面較為廣泛。其中，在數控技術的基礎上，可以說研發(fā)出來的數控機床設備在操作運行方面會有很多的細節(jié)要點需要注意到，這樣才能夠在細節(jié)上合理的去把握好，才能夠確保在工作上會更加高效快捷的。那么，需要注意哪些細節(jié)呢？ 細節(jié)一：工作溫度應該要控制在0-35度之間，避免受到陽光的直接照射，所以說，一定要在運行工作的過程中要配備相應的燈光照明設備，這樣的話才能夠在加工的精度上會不斷的提高。因此，對溫度的控制要求一定要嚴格把關好才行，確保在加工的品質上達到了嚴

數控刀具的選擇和切削用量的確定是數控加工工藝中的重要內容，它不僅影響數控機床的加工效率，而且直接影響加工質量。CAD/CAM技術的發(fā)展，使得在數控加工中直接利用CAD的設計數據成為可能，特別是DNC系統(tǒng)微機與數控機床的聯(lián)接，使得設計、工藝規(guī)劃及編程的整個過程全部在計算機上完成，一般不需要輸出專門的工藝文件。 目前，許多CAD/CAM軟件包都提供自動編程功能，這些軟件一般是在編程界面中提示工藝規(guī)劃的有關問題，如，刀柄選擇。刀具選擇、加工路徑規(guī)劃、切削用量設定等，編程人員只要設置了有關的參數，就可以自動生成NC程序并傳輸

數控車床是我國使用量最大、覆蓋面很廣的一種機床，它是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產品。機械制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機�！　�數控車床放置于基礎上，應在自由狀態(tài)下找平，然后地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機床，水平儀讀數不超過0.04/1000mm，對于高精度的機床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時，應在恒定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間后再使用。機床安裝時應竭力避免使機床產生強迫變形的安裝方法。機床安裝時不應隨便拆下機床的

準備：粘接場地需清潔無塵，環(huán)境溫度以10～40℃為宜，相對濕度75%。軟帶采用單面萘鈉處理，深褐色一面為粘接面，藍綠色一面為工作面。用剩的軟帶和專用膠需防潮、避光保存。為提高粘接強度，金屬導軌粘接面表面粗糙度宜取Ra12.5～25μm(光潔度3～4)；相配導軌應略寬于軟帶導軌，其表面粗糙度宜取Ra0.8～1.6μm(光潔度7～8)。裁剪：軟帶裁剪尺寸可按金屬導軌粘接面的實際尺寸適當放一些余量，寬度單邊可放2～4mm，以防粘貼時滑移；長度單邊可放20～60mm，便于粘貼時兩端拉緊。清洗：粘接前需對金屬導軌粘接面除銹去油，可先用砂布、砂紙或鋼

這一問題非常重要。無論在我國有關國家標準中，還是在歐共體機電產品的CE認證中都是屬于強制性執(zhí)行的重要內容。對“人員和財產的安全性，控制響應的一致性及維護的便利性”明確“不宜犧牲上述基本要素來獲取高性能�！保↖EC204.1，GB5226.1）但在實際維修改造工作中，仍然有以下現(xiàn)象出現(xiàn)：現(xiàn)象1：亂接中線到PE。僅以我國國家標準GB／T5226.1為例，其中5.1款明確規(guī)定，“在電氣設備內部，中線和保護接地電路之間不應相聯(lián)。也不應把PEN兼用端子在機械電柜內部使用。”我們曾經遇到不止一例改造后的機床，由于增加器件，需要AC220V電源，則直

機床的氣動系統(tǒng)有必要守時進行維護和維護，這樣做的目的是為了保證供給系統(tǒng)的空氣老是清洗單調的；氣動系統(tǒng)總能堅持杰出的氣密性；保證油霧潤滑元件總堅持必要的潤滑以及保證氣動系統(tǒng)按照預定的工作需要和條件（如壓力、電壓等）工作。假設維護不及時，就或許形成系統(tǒng)缺點，縮短其使用壽命。按照維護工作的施行頻率由高到低，氣動系統(tǒng)的維護可分為平常維護、每周維護、每月維護和季度維護四大類。1系統(tǒng)平常維護工作平常維護首要包括三個任務：冷凝水排放、查看潤滑油和空壓機系統(tǒng)辦理。冷凝水是設備內部工作發(fā)生的高溫水蒸氣，遇到低溫設備

數控車床設備的正常運用有必要滿意如下條件，機床所處方位的電源電壓動搖小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。1、電源要求一般數控車床裝置在機加工車間，不僅環(huán)境溫度改變大，運用條件差，并且各種機電設備多，致使電網動搖大。因而，裝置數控車床的方位，需求電源電壓有嚴格控制。電源電壓動搖有必要在允許規(guī)模內，并且堅持相對穩(wěn)定。否則會影響數控系統(tǒng)的正常作業(yè)。2、環(huán)境要求機床的方位應遠離振源、應防止陽光直接照射和熱輻射的影響，防止?jié)駶櫤蜌饬鞯挠绊�。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振溝。否則將直接影響機床的